2017年的CES大展就这么结束了，业界普遍的观点是，今年的CES缺少了决定性的产品。飞哥虽然没亲自去看，但是却也明显的感觉到：这届CES，航拍无人机示弱，小型无人机开始抢占风头。

航拍无人机新品见少

与去年CES那种铺天盖地的航拍无人机相比，今年几乎没什么航拍无人机的新品发布···

由于自家的新品Phantom 4 Pro和Inspire 2已经在2016年底发布了，所以今年CES上，大疆仅仅是发布了艺术家合作款的鸡年版Phantom 4、银色版本的OSMO Mobile和能把OSMO变成OSMO Mobile的禅思M1云台。

新年版Phantom 4，银色版OSMO Mobile和禅思M1云台

昊翔自从去年CES搞了个大新闻之后就一直没什么音信，今年CES推出的商用机Yuneec H520，一看就是去年Typhoon H的改版，连外形都没变，就喷了个红漆。

Typhoon H，你穿上马甲我也认识你~！

唯一值得一提的小蚁Erida无人机，此前也已经多次亮相了。这款2015年就尝试众筹过的三轴无人机，据说拥有74公里/小时的速度和40分钟的续航，等它正式推出，飞哥很想玩（砸）一下。

Erida

▍大飞机少，小飞机多

今年CES，在各大厂商都在「航拍」上偃旗息鼓的同时，越来越多的小型/穿越无人机开始亮相。

零度智控虽然刚刚经历了大裁员，但此番来到CES，除了展示了下一代小型无人机Dobby-AI的原型外，还为Dobby带来了不少新东西，新加入了人脸识别模式，可以在飞行时进行人脸跟随，有线模式则可以让Dobby实现6小时续航。

Dobby-AI与Dobby

不过，飞哥有个疑问：既然都连线了，不应该是无限续航吗？

零零无限也带着它的HovetrCamera来到了CES，虽然续航和拍摄略显短板，但是得益于全碳纤维包裹的机身结构，它可以真正安全的在你身边飞行，免除被桨叶伤害的风险。

HoverCamera

有一款小型无人机在本届CES上出名了，它的名字叫做Cleo小型无人机，单轴双桨的结构让它看起来就像一个玩具轮胎，身材小到可以一手掌握，仅重65克，电池30分钟即可充满，续航却可达15分钟。

Cleo

另外比较有趣的，是两款穿越机，Connex Falcore和UVify Draco。前者是出自以色列图传公司Amimon，使用了250mm轴距，36毫秒低延时720P图传；后者由创业公司UVify推出，使用了230mm轴距，图传技术同样来自Amimon，但是速度可以达到惊人的161公里/小时。

Connex Falcore和UVify Draco

虽然今年CES的航拍机不温不火，但是在小型无人机领域，有许多中外创业团队都带来了自家的小型无人机产品。

CES2017上的小型无人机产品

众多「小飞机」新品扎堆推出，虽然没有针锋相对，但是可以感受到，一场无声的斗争却在暗暗进行。

▍小飞机要火？

小型无人机出现的契机，很大程度上来自于航拍无人机的降温。

2016年的航拍无人机，集体陷入了困境。深圳零度的Xplorer 2代音讯全无，估计已经流产；昊翔的Typhoon H名头打的响，但是避障功能实测渣到不行，销量不佳；亿航一整年没有新品，在售的依然是2015年的产品，无人问津。

唯独只有大疆，一年推出Phantom4、Mavic Pro、Phantom 4 Pro和Inspire 2四款新品，加上之前的Phantom 3系列，大疆已经完全覆盖了3000元以上的价格区间，几乎独自包揽了整个航拍无人机市场。

在这样的情况下，寻找新的突破口几乎成了其他厂商的唯一出路。而均价3000元以下的「小型无人机」市场，无疑是一个既贴合大众消费者，又尚未完全开发的市场。

零度指控就是第一个借「小型无人机」尝到甜头的厂商：若不是孤注一掷研发了Dobby，获得了还算不错的反馈，恐怕零度现在面临的可能就不止是裁员这么简单了。

而另外一个创业公司零零无限，借助「HoverCamera」这款小型无人机，也成功的站上了「天天向上」的舞台，还在淘宝众筹平台开了一场「盛大」的发布会。虽然4000元的高价明显阻碍了其销量，但至少对于创业公司来说，其知名度已经不低了。

于是在2016年下半年，我们看到了一大批「小型无人机」接连推出，从加贝智能的随行无人机，到顺砾智能的Alpha CAM，再到飞马机器人的J.ME，都是采用高通或者联发科方案的「小型无人机」。

这些产品的价格均在2000元—3000元左右，虽然相互之间差别不大、功能也远比不上航拍机，但是却牢牢抓住了消费者的痛点：便携。所以，这些无人机的众筹成绩都还不错。

还记得大疆的「折叠无人机」Mavic Pro推出时，业界的轰动吗？那就是「便携」的魅力，是「小型无人机」的魅力。既然航拍无人机胜负已分，下一场无人机行业大战，必然是在「小型无人机」领域。

但是，仅仅做到「便携」是不够与友商拉开差距的，尚处于萌芽期的小型无人机，有更加核心的问题亟待解决：续航时间短、拍摄不清晰、智能功能不实用、价格高居不下···

飞哥相信，在未来，无论是高通还是联发科，亦或是还在观望的大疆。谁能够率先在小型无人机上实现更好的拍摄、更长的续航和更智能的功能，谁才能够真正抓住小型无人机的命门！

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