你还在玩手抛无人机的时候，别人已经在玩车载无人机了!

　　随着汽车科技的发展，车载设备也变得越来越多样化，从后视镜、倒车雷达发展到倒车影像，驾驶体验不断在进化，但以汽车为基点的视觉区域依然受到很大的限制。而无人机能与汽车联系起来的只有一点，就是扩大你坐在车内看车外的视线。

　　大疆“悟”无人机

　　当然有人会说，我自己买个无人机放在车内不就成车载无人机了么，这显然不行!无人机必须要足够智能的与汽车匹配，你只需在车上按几个按键就能操控无人机，实现一键升空和一键返航，返航后自动在车内充电，自主跟随汽车等，这才是真正的车载无人机。

　　福特与大疆研究车载无人机起降技术

　　其实车载无人机的概念早已有车厂提出，2014年2月新德里汽车展上，雷诺就发布了一款KWID概念车，配备四旋翼无人机，平时自动收在车顶，需要的时候，按下按钮就能升空作业。通过内置GPS和摄像头，驾驶员可以通过控制台上的平板电脑对它进行控制，也可以让其自动飞行。当然这只是停留在概念层面，并未量产。

　　雷诺KWID概念车

　　随着汽车科技和无人机技术的发展，车载无人机终于从概念走向现实。今年日内瓦车展上，路虎就推出了车载无人机的量产车型--发现 SOV版。最大的亮点就是配备了车载无人机，通过电磁保持和自动定位系统，可以保证汽车在高速行驶的过程中实现车顶无人机的起飞和降落。而车主则通过车载多媒体终端实现对无人机的控制，这使得车主在极端环境下可以不必下车评估周围环境。

　　路虎搭载无人机的定制版发现

　　在路虎的设计理念里，该车载无人机主要用于搜索和救援任务，通过传输实况视频，以帮助快速应对山体滑坡、地震、洪水和雪崩等自然灾害。

　　而除了配备车载无人机，这款SOV版发现还在后备厢配备了承重式可滑动地板，既可展开作为扩展工作台使用，又可收起遮盖并保护地板下方的物品。

　　此外，它还搭载了多频率无线电设备，允许野外救援在极端环境下的通讯畅通，从而尽可能高效的推进救援进展。在汽车的后备箱内，还有专为救援定制的行军床和LED光源以改善夜视效果。

　　虽然此次路虎推出的发现SOV版，无人机设计只用于红十字会救援，但可以想象其在未来的应用领域。比如交通事故预警，路线规划躲避拥堵，山路上提前预警前方是否有山体滑坡或落石，甚至最不靠谱的，它还可以帮你在硕大的露天停车场找到最适合你车辆大小和停车习惯的停车位，让你再也不用一直在里面瞎转!

　　某品牌的车载wifi放大无人机可以24小时空中悬停

　　有句话说的好，“站在今天看今天也许你什么都看不到，但站在未来看今天，今天的每一次尝试都那么的重要…”路虎把车载无人机应用到人道主义救援是一次尝试，也是一个创新，相信随着技术壁垒的打破，车载无人机会是汽车科技的下一个热点方向。

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