| 未来无人系统的新型关键能力 分享到： |
随着无人系统在战场上越来越普及，无人系统及相关技术（如自主性）的发展日益成为关注的焦点。“9/11”后在阿富汗和伊拉克的冲突中，无人系统的使用次数大幅增加，美国陆军的“影子”战术无人机在这些地区的飞行时长达到近100万小时。
为了在反介入/区域拒止（A2AD）环境下继续保持优势，美军需要具备的关键能力和技术包括动态蜂群、自动目标识别、无人机的自主能力和人工智能以及支持互操作的通信能力。 首先，未来的有人或无人平台需要其携带的传感器和有效载荷之间以及与盟军之间更好地协作。协作和自主水平已经在不断提升。在更强大的机载计算能力以及体积更小、功耗更低的传感器和先进算法的推动下，未来的无人系统将能够更好地相互通信并在其基本功能（如导航）方面进行自主决策，以实现动态蜂群或在情报、监视和侦察任务中确定关心区域。 其次，能够跨域无缝运行并与其他军事平台通信的系统将获得成功。由面向特定任务的平台为主的时代已经过去。越来越多的高性能且灵活的平台可以轻松针对特定任务更换不同的载荷，满足多种不同任务需求。 随着无人系统从远程控制操作发展为“人监视回路”，用于指挥与控制（C2）以及其他任务的多域能力也至关重要。提供安全通信、人工智能以及数据融合等技术的进步是必需的赋能因素。用于无人系统的多域指挥与控制解决方案的初始版本已经出现。下一代多域控制和协作技术已经成熟，允许单个用户同时操作多个车辆和传感器，包括控制来自不同厂商的多种类型飞机和其他多域无人系统。此外，这些系统已准备好将最佳可用软件应用程序植入开放式架构中。 业界还投资了其他技术，以确保未来的无人系统继续满足美国和盟友的需求。其中包括先进的发电系统，具有增强机动能力的系统，以及保障需求低且体积小的车辆。自主等技术相关的应用程序可以更好地集成到无人系统中，提供导航、情报、监视和侦察以及执行其他任务的能力，在使用武器时保持人在回路中。 此外，国防用户可以利用商业部门在自动驾驶汽车和无人驾驶出租车等领域的成果，这些领域是人工智能在导航方面的最前沿。但是，虽然军方可以利用这种商业发展，但仍然需要加强赛博、生存能力并满足国防领域独有的其他要求。来源：防务快讯
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