首页 关于展会 展商服务 展会动态 参观服务 资料下载 同期活动 商旅指南 联系我们 ENGLISH
组织机构更多>>
行业动态
国内最大跨度公轨两用悬索桥先导索 由无人机牵引过江   分享到:

近日,由中国建筑股份有限公司承建的国内最大跨度的公轨两用悬索桥---郭家沱长江大桥先导索顺利过江,标志着郭家沱长江大桥工程顺利进入上部结构施工阶段。

无人机牵引先导索过江(央广网发 中建股份有限公司供图)

据了解,先导索过江是悬索桥上部结构施工第一步,国内大跨径悬索桥先导索过江通常采用船舶拽拉、火箭抛送、热气球牵引和直升机牵引等施工方法。郭家沱长江大桥主跨720米,横跨长江黄金水道,为确保先导索过江施工安全、经济以及降低对航运的影响,项目团队结合施工建设实际情况,经多次运用BIM推演模拟,对多个方案比选和专家论证,最终采用无人机牵引先导索过江方法。

先导索过江作业从南岸主塔塔顶牵引至北岸塔顶,全程仅十分钟,仅为传统船舶水上牵引过江方案时长的1/20。牵引系统选用φ2.5mm 迪尼玛绳作为先导索,其具有强度高(比同等直径的钢丝绳强度高1.5 倍左右)、比重小(可自浮于水面,比同等直径的钢丝缆绳轻87.5%左右)的特点,先导索过江后,将逐一牵拉替换成φ6mm、φ10mm迪尼玛绳和φ16mm钢芯镀锌钢丝绳作为过渡索进行架设,后续再利用牵引索形成单线往复式牵引系统,逐步形成猫道施工平台,从而搭建起空中跨江施工的“栈桥”。

作为六纵线跨长江的节点工程,郭家沱长江大桥起于两江新区郭家沱周家村,止于南岸区峡口镇,主线全长6.2km。其中主桥采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,全长1.4km,上层为双向八车道城市道路交通,设计车速80公里/小时,下层为双线轨道交通,是目前国内最大跨度的公轨两用悬索桥。大桥建成后两江新区到茶园的车程从40分钟缩短至10分钟,有效完善城市快速路系统,打通重庆中部城区、南部城区发展快车道,推动成渝地区双城经济圈的建成,助力重庆市政府实现重庆特大城市空间发展和城市化战略目标。

据项目负责人介绍,下一步随着猫道铺设完成,主缆架设及钢桁梁吊装将进入倒计时,为项目建成通车奠定坚实基础。来源:央广网重庆











上一篇:“安全便携+长续航”助力无人机应用 电小    下一篇:2021年中国工业无人机行业市场现状及发

版权所有:2024厦门航空暨无人系统产业博览会组委会

联系人:潘先生                      手 机/微 信:188-0182-3515  

商务QQ:761199479            E-mail : 761199479@qq.com


沪ICP备20019626号-3
  • 点击这里给我发消息
  • 点击这里给我发消息