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空客发布陆空一体化航空医疗救援综合服务体系项目   分享到:

12月1日,在空客举办的第二届“空客峰会”(Airbus Summit)上,空客的CityAirbus部门发布了名为“LifeSaver”的eVTOL航空医疗救援合作项目,爱沙尼亚成为该项目在德国以外的的首个启动市场。

概括来说,“LifeSaver”项目是将eVTOL整合到更广泛的陆空一体化航空医疗救援综合服务体系内。在该体系中,eVTOL只是其中一环,其他因素还包括传统直升机、无人机、地面救护车、签派系统等等,所有这些软硬件通过数字化手段集成到一个综合系统中,以提供效率更高、反应更快、成本更低、服务更好的医疗救援服务。

空客的CityAirbus部门发布的“LifeSaver”陆空一体化航空医疗救援综合服务体系概念说明,可见是涵盖多个领域的综合化社会医疗服务体系

参加本场讨论的爱沙尼亚投资局局长

空客专门设立了“LifeSaver”项目主管,值得注意的是该项目主管并非隶属空客UAM部门,而是合作的关系,可见该项目可能涉及协调空客其他业务资源例如直升机、无人机和数字化服务部门等

从这个项目的发布可以看出,空客CityAirbus项目的主要发展方向是社会公共服务,至少初期的启动市场是公共服务,而非乘客运输。CityAirbus项目总监Balkiz Sarihan甚至在回答媒体提问时说LifeSaver项目不是UAM。空客也将整场UAM部分全部给了该项目,甚至没有出现CityAirbus NextGen机型。去年空客举办的首届“空客峰会”上,发布了CityAirbusNextGen的eVTOL新机型,这是空客将申请适航审定的最终设计。

空客UAM项目通过“LifeSaver”项目所体现出的发展重心的调整其实并不奇怪。之前几年,各种信息其实已经显示出空客对UAM领域的分析判断和观点与美国eVTOL公司存在较大差异。因此,基于欧洲的社会和经济发展特点,欧洲的eVTOL发展应用表现出自身特点也就不足为奇。您认为eVTOL在我国的发展应用可能出现怎样的特点呢?来源:通航在线







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