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英国研制“雷电之神”无人作战飞机   分享到:

英国研制“雷电之神”无人作战飞机

英国BAE系统公司展示的“雷电之神”无人机样机

  近年来,欧洲头号军火商——BAE系统公司瞄准英国空军对无人作战平台的需求,相继推出“大渡鸦”“赫提”“螳螂”等多型无人飞行器,其中尤以名为“塔拉尼斯”(Taranis,古罗马凯尔特神话中的雷神,因此也被译为“雷电之神”)的隐形无人机最受关注。

  由于英国退出了法国领导的欧洲“神经元”无人战斗机项目,英国国防部于2006年12月授予BAE系统公司一笔价值2亿美元的合同,展开未来无人攻击机的开发。“雷电之神”由BAE担任总承包商,负责隐形外观和总体结构设计,以及大部分零件制造、系统集成和最后总装等,罗·罗公司、麦奈迪克公司、美国通用电气公司英国分公司、邓洛普宇航刹车系统公司等企业充当下游分包商。

  2008年12月,首架“雷电之神”组装完毕。2010年7月12日对外亮相,“雷电之神”开始在位于兰开斯特郡沃顿市的BAE系统公司航空组装厂进行地面动力测试。迄今,“雷电之神”已完成长达百余小时的测试飞行。出于保密考虑,英国军方拒绝透露飞行测试的位置,但有人在澳大利亚南部的伍默拉靶场见过“雷电之神”的身影。

  公开信息显示,“雷电之神”无人机采用三角翼布局,长约12米,翼展约10米,高约4米,内部设有2个内置弹舱,其尺寸几乎与BAE出品的“隼”式教练机相当。“雷电之神”的最大起飞重量约8吨,装备邓洛普公司提供的三轮起落架和刹车系统。动力系统采用1台罗·罗公司研制的“阿杜尔-951”涡扇发动机,推力约28.8千牛。由于配备先进的数字化控制系统,发动机每工作4000小时才需要进行一次维护。值得一提的是,号称欧洲最先进的“神经元”无人机也采用该型发动机。

  尽管“雷电之神”自动化程度颇高,但它仍属于半自动无人机,通过卫星数据链,地面控制站可在全球任何地方进行远程控制。无人机通过“战场信息系统”和“机载图像采集系统”实时回传任务数据与图像数据,远程操作人员可及时对任何突发事件做出快速反应。

  “雷电之神”所配备的任务系统是BAE根据“台风”战斗机上的任务系统发展而来的,采用高度灵活的开放式框架结构,集成了飞行任务管理、图像信息分析、故障自检等功能,大大提高了该机的作战效率。按照计划,“雷电之神”将在2030年左右服役,与“台风”、F-35等有人驾驶战机共同构成英国空军在21世纪下半叶的骨干空战力量。

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